Varukorg
Rabatt:
0,00 SEK
GLÖD 3 m UTSIKT är en bastuvagn på 3 × 2,45 meter med helglasad front, separat relaxdel och bastulavar i två nivåer. Det stora glaspartiet fram ger fri utsikt från bastun, medan ett mindre fönster bak släpper in dagsljus. Utvändiga bänkar ger plats att sitta ner och svalka sig mellan bastubaden. Som standard ingår Harvia Cilindro PC90 på 9 kW.
Med helpanorama blir utsikten en del av bastubadet. Ställ vagnen med glasfronten mot sjön, trädgården eller skogsbrynet och njut av samma vy när du tar en paus på en av utebänkarna. Den rundade formen har drag av en klassisk bastutunna, och ståhöjden på cirka 207 cm ger rymd i basturummet.
Lavarna i asp låter dig välja hur varmt du vill sitta. På den övre laven kommer du högre upp i värmen, medan den nedre passar när du vill ha det lite svalare. När dagsljuset avtar ger LED-belysningen under lavarna ett mjukt ljus. Fönster i bakre vägg (kan väljas bort)
Välj till en U-formad sittlav och ett panoramafönster i bakväggen. Med stora glasytor både fram och bak får bastun ett öppnare intryck och utsikt åt två håll.
Det elektriska bastuaggregatet Harvia Cilindro PC90 har en öppen stenpelare. Häll vatten längs sidan för ett mjukare ångpåslag eller över toppen för ett kraftigare. Med rätt elanslutning där vagnen står är det enkelt att slå på bastun när det passar.
Bastun byggs av 44 mm massivt svenskt grantimmer, torkat till en fuktkvot på högst 12 %. Varje timmerdel skruvas fast för att konstruktionen ska hålla formen över tid.
Bastuvagnen kombinerar finska bastuaggregat och vedkaminer med ett svensktillverkat, galvaniserat chassi från Carlmans Boggies i Trosa. Draget kan tas av när bastun står på plats. En registrerad 80-vagn finns som tillval
Vikt hela bastuvagnen 1500 kg, ert dragfordon måste väga minst 1500 kg för att få dra denna bastuvagn.
Ett efterfordon, ofta kallat 30-släp eller 30-vagn, är en egen fordonskategori. En bastuvagn som är byggd som efterfordon får dras i högst 30 km/h och behöver varken registreringsskylt eller kontrollbesiktning.
Ja. En bastuvagn som uppfyller kraven för efterfordon får dras i högst 30 km/h på allmän väg. Den får köras på vanliga vägar, men inte på motorväg eller motortrafikled. För motorväg eller motortrafikled krävs registrerad 80 vagn.
En 30-vagn i efterfordonsutförande passar när du främst flyttar bastun kortare sträckor. Den behöver ingen registrering eller kontrollbesiktning och ska ha en LGF-skylt baktill. Det finns också krav på blinkers, belysning och reflexer. Om efterfordonet är obromsat får det inte väga mer än dragfordonet vid körning.
En 80-vagn är en registrerad släpvagn med registreringsskylt och kontrollbesiktning. Den passar om du flyttar bastun ofta eller kör längre sträckor. Du kan använda Transportstyrelsens släpvagnskalkylator för att kontrollera vad som gäller för din bil, vagnen och ditt körkort.
Det beror på hur bastun placeras och används. Om den står varaktigt på samma plats kan kommunen bedöma den som en byggnad även om den har hjul. Då kan den omfattas av reglerna för en bygglovsbefriad komplementbyggnad. Det beror bland annat på storlek, placering och vilka regler som gäller för tomten.
Det beror på om platsen omfattas av strandskydd. Där strandskydd gäller sträcker det sig normalt 100 meter från strandlinjen och på vissa platser upp till 300 meter. En bastuvagn kan kräva strandskyddsdispens även på egen mark, till exempel om placeringen får en plats där allmänheten får vistas att upplevas som privat eller påverkar växt- och djurlivet.
Nej, ett efterfordon behöver inte besiktigas. En 80-vagn med en totalvikt på högst 3 500 kg skall besiktigas 48 månader från månaden då vagnen togs i trafik. Därefter gäller 24 månader från månaden då den senast kontrollbesiktades.
En bastuvagn som är klassad som efterfordon ska ha en godkänd LGF-skylt (den orange triangeln) baktill. Efterfordon som tagits i bruk den 1 januari 2005 eller senare ska också ha två orange blinkers. Vid körning i mörker krävs röda positionsljus bak och reflexer. Färdiga enkla satser med komplett bakljus med kablage finns billigt i handeln.